【摘 要】
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针对某司1.5TGDI汽油发动机加速过程产生Rattle噪音问题,通过试验测试和数据分析,确定噪音产生原因,提出改善措施,并通过对增压器中废气执行机构设计、生产、流通环节进行排查,提出具体的解决方法.首先对出现增压器Rattle噪音的发动机进行问题分析,并基于噪音产生的类型和范围,确定噪音产生于增压器;然后根据增压器工作原理和增压器NVH试验测试结果,确定噪音产生的根本原因是废气执行机构中的摇臂与导向块在铆接过程异常引起的两者间隙偏大.为了解决此问题,通过问题排查,确定问题根源在于摇臂与导向块的装配间隙设
【机 构】
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广汽乘用车有限公司,广东广州 511434;广汽乘用车有限公司,广东广州 511434;广汽乘用车有限公司,广东广州 511434
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针对某司1.5TGDI汽油发动机加速过程产生Rattle噪音问题,通过试验测试和数据分析,确定噪音产生原因,提出改善措施,并通过对增压器中废气执行机构设计、生产、流通环节进行排查,提出具体的解决方法.首先对出现增压器Rattle噪音的发动机进行问题分析,并基于噪音产生的类型和范围,确定噪音产生于增压器;然后根据增压器工作原理和增压器NVH试验测试结果,确定噪音产生的根本原因是废气执行机构中的摇臂与导向块在铆接过程异常引起的两者间隙偏大.为了解决此问题,通过问题排查,确定问题根源在于摇臂与导向块的装配间隙设计不合理,因此变更导向块定位宽度尺寸,使导向块、摇臂之间设计装配间隙0.38±0.18mm变为0.29±0.09mm,该对策实施后1.5TGDI发动机加速过程Rattle噪音改善,问题再无发生.
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