某高铁客站钢结构抗连续倒塌分析

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ABC20090907
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研究目的:大型铁路客站在遭受偶然事件引发局部破坏从而导致连续倒塌时,会造成大量的人员伤亡和经济损失,应对其抗连续倒塌能力进行分析研究。本文以某高铁客站站房和雨棚钢结构体系为研究对象,分别取不同部位的构件作为关键构件,按照规范的拆除构件法进行线性静力分析,旨在通过分析不同构件失效引起的结构破坏情况,判断各构件在抗连续倒塌设计中的重要性,并在设计中有针对性地采取不同的措施。研究结论:(1)悬挑桁架根部钢柱属于重要的结构构件,其失效会引起结构连续性倒塌,应在设计及后期运营监测中重点考虑;(2)侧式站房与雨棚相接
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研究目的:以邢和铁路天河山隧道为依托,开展隧道衬砌背后水压力预测模型研究.首先结合地下水动力学理论,考虑“围岩-注浆层-衬砌-防水板-盲管”不同介质渗透特性,理论推导隧道衬砌背后水压力和排水量预测公式;其次通过3DEC离散元验证理论预测模型的合理性;最后对衬砌背后水压力影响因素进行参数敏感性分析.研究结论:(1)本文提出的衬砌背后水压力预测模型与数值计算结果误差不足10%,可准确预测高水压隧道衬砌背后水压力和排水量;(2)衬砌背后水压力Pll与kss/kgg和排水量Qw均呈反比例线性关系;隧道排水量随ks