【摘 要】
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通过对现行国民经济效益计算方法的研究.运用交通分配理论论证了现行计算方法中运量分析存在的问题。依据交通分配理论和消费者剩余理论,将交通建设项目吸引区内整个路网作为研
【机 构】
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中国交通运输协会,中国科学院研究生院
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通过对现行国民经济效益计算方法的研究.运用交通分配理论论证了现行计算方法中运量分析存在的问题。依据交通分配理论和消费者剩余理论,将交通建设项目吸引区内整个路网作为研究对象,建立了基于运量的国民经济效益网络计算法。实例计算表明该方法的有效性。
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