论文部分内容阅读
重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计算,并提出相关建议。
基于倒拆法对重庆朝天门长江大桥进行力学分析
【摘 要】
：
重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计
【机 构】
：
重庆交通科研设计院,重庆交通大学,重庆市勘测院
【出 处】
：
公路交通技术
【发表日期】
：
2007年06期
其他文献
创建高效课堂，除了要有高效的课前准备、高效的课上展示外，也离不开教师高效的语言表达。这就要求教师的每一句话都要经过仔细锤炼!
环氧沥青混凝土施工对混合料拌制温度的要求十分严格,混合料有效温度控制范围相对于普通沥青混合料要精确得多。如果施工中混合料温度控制不稳定,将会造成一些混合料在施工中