【摘 要】
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本文针对近年来航空复合材料疲劳性能研究现状,从试验、模型表征和寿命估算三个方面进行归纳和分析,并指出了目前尚未解决、需要进一步探索的问题,为航空复合材料的工程设计
【机 构】
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中国直升机设计研究所结构强度研究室
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本文针对近年来航空复合材料疲劳性能研究现状,从试验、模型表征和寿命估算三个方面进行归纳和分析,并指出了目前尚未解决、需要进一步探索的问题,为航空复合材料的工程设计和应用提供帮助。复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。
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