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基于钟善桐教授的钢管混凝土结构统一理论及本构关系，利用ABAQUS建立钢管混凝土叠合柱高墩模型进行计算分析，主要考虑初始缺陷、横缀管、斜缀管、桥墩自重、含钢率5种因素对高墩极限承载力的影响。结果表明，初始缺陷、桥墩自重、含钢率对桥墩极限承载力影响较大，增大或减小趋势较为明显，而横缀管、斜缀管在截面长宽小于0．2m时，对极限承载力的影响不大，在截面长宽大于0．2m时，对极限承载力的影响较大。