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可快速转换口经的狙击步枪
在2010年5月10～13日举行的约旦第八届特种部队装备展(sOFEX 2010)期间，沙漠战术轻武器公司展示了其“秘密侦察兵”(Stealth Recon Scout，SRS)武器系统。沙漠战术轻武器公司称。SRS是目前世界上最短的狙击步枪，比大多数传统狙击步枪短300毫米。和M16突击步枪的长度差不多。这是由于该枪采用了无托结构，这种设计使全枪重心后移，不但大大缩短了枪的长度，而且提高了平衡性。另外，该枪采用的独特结构使其能快速转换不同口径的枪管，可发射0.338英寸拉普阿一马格努姆弹、0.300英寸温彻斯特一马格努姆弹和0.308英寸温彻斯特弹(7.62×51毫米北约标准弹)。不同口径有不同的用途，有的具备良好的机动性且穿透力不太强，可在巷战中使用；有的能在山地使用，发射0.338口径拉普阿-马格努姆弹的射程为1 600米。
为了缩短枪的长度。便于战术使用，一般小口径突击步枪多选用无托结构，而狙击步枪采用无托结构尚不多见。SRS采用无托结构并非心血来潮和哗众取宠。该枪的设计者，也是沙漠战术轻武器公司的创办人尼古拉斯·扬格是一名射击运动爱好者，尤其偏爱远距离射击，经常参加狙击比赛。在实践中摸爬滚打了多年，他终于“悟”出了SRS，可以说SRS是实践出真知的结果。传统狙击步枪太长、太重。尤其是大口径或者采用重枪管的狙击步枪，重心靠前，平衡性很差，非常不利于无依托瞄准和射击。扬格的SRS不仅克服了这个缺点，还减轻了重量，战术使用也更方便。而且战术用途的不同，也使作为狙击步枪的SRS避开了无托结构突击步枪暴露出来的一些问题，比如更换弹匣不方便、不利于左右手互换操作等(因狙击步枪一般“打一枪换一个地方”，耗弹少，需要快速更换弹匣的机会不多。而采用手动旋转后拉式枪机的SRS不存在自动抛壳，左手操作不会受到影响)。
该枪的另一个特色是可快速更换枪管，从而发射不同口径的枪弹，以达到一枪多用的目的。模块化设计是目前武器装备发展的一个潮流，但一般多用于大型武器装备，用在枪上可谓别出心裁。当然，这样设计的好处是显而易见的。
土耳其完成 M60 主战坦克升级
在土耳其陆军司令部开塞利坦克维修中心。土耳其国防部与以色列军事工业公司联合举行了M60主战坦克升级改造庆祝仪式。2002年，以色列军事工业公司赢得土耳其陆军一项价值6.88亿美元的合同，把土耳其陆军的170辆M60A3主战坦克升级至M60T标准。具体改进内容包括：用MC253式120毫米滑膛炮取代原来的105毫米线膛炮，保留7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪，在炮塔的两侧各置4具76毫米电控烟幕榴弹发射器；用新型全电控系统替代老式火炮控制设备；采用新型动力组件，包括功率为735千瓦的MTUMT881 Ka501柴油机和Renk 304S自动变速箱，使其最大公路速度达到55千米，小时：采用新的冷却系统和升级悬挂系统。增强了越野机动性；在坦克的非正面弧形区加装新型复合装甲组件，可抵御动能弹和破甲弹的攻击，提高了战场生存力。
主战坦克在未来战争中的地位和作用近些年来一直是武器装备发展领域争论的一个焦点，不仅鲜有新面孔出现，英国还关闭了“挑战者”2主战坦克的生产线。主战坦克何去何从?耐人寻味。很难想像，在未来何时能出现二战中常见的坦克会战的场景。所以在前途不确定的情况下。将老坦克进行升级改造无疑是一种省钱省力的办法，既能提高战斗力，又延续了技术上的先进性。而且土耳其这次还找对了人，因为以色列一直是坦克改造的老手，它的“萨伯拉”主战坦克就是对M60A3的改进成果。M60T主战坦克的改进非常有针对性，着重提升了主战坦克的三大性能要求——火力、防护、机动性。在这些重要指标上，对于土耳其来说，M60T已足够用了
印度测试“曙光”无人机
2010年4月20日起，印度“曙光”无人机在波卡兰进行了为期两周的重要试验，对图像质量、跟踪能力等重要参数进行了测试。2009年8月，“曙光”无人机就已经在波卡兰进行过严格的评估。“曙光”无人机由班加罗尔航空发展公司与印度国防研究与发展组织共同研制，旨在满足印度陆军在敌方空域收集情报、侦察、监视、目标指示、炮射火力校准、损伤评估、电子情报以及通信情报等任务需求。“曙光”无人机质量为380千克，最大飞行速度可达185千米／小时，续航能力为4.5小时。该机采用液压气动发射器进行弹射起飞，回收时则采用降落伞系统。发射器的发射功率为100千瓦，能在0.6秒内将无人机加速到45米／秒，并且可在20分钟内进行下一次发射。机动式液压气动发射系统安装在一辆重14吨的卡车上，具有在大修前进行1000次发射的使用寿命。
目前无人机的用途是越来越广泛，从早期的靶机到现在的用于攻击，几乎无所不能。“无人机热”在所难免。要做“有声有色大国”的印度在这一领域自然不甘人后，但和它研制的其它武器装备一样，要么是好高骛远，要么是好事多磨。2009年11月16日，印度自行研发的“山寨全球鹰”中空长航时无人机“鲁斯图姆I号”首飞时坠毁，虽然显示了雄心，但忘了实力和信心。这也应了中国的一句俗话——没学会走就想跑。而目前进行试验的“曙光”无人机其实就是上世纪90年代初印度开始研制的“尼尚特”。或许这也正验证了它的名字——耗时将近20年，终于让印度迎来了一丝“曙光”。其实，印度的无人机主要还是靠外购，以色列的“苍鹭”、“搜索者”无人机都曾落户印度，而印度想通过自研无人机来摆脱依赖。想法是好的，但印度缓慢的研制脚步不知何时能赶上日新月异的世界无人机发展潮流。
在2010年5月10～13日举行的约旦第八届特种部队装备展(sOFEX 2010)期间，沙漠战术轻武器公司展示了其“秘密侦察兵”(Stealth Recon Scout，SRS)武器系统。沙漠战术轻武器公司称。SRS是目前世界上最短的狙击步枪，比大多数传统狙击步枪短300毫米。和M16突击步枪的长度差不多。这是由于该枪采用了无托结构，这种设计使全枪重心后移，不但大大缩短了枪的长度，而且提高了平衡性。另外，该枪采用的独特结构使其能快速转换不同口径的枪管，可发射0.338英寸拉普阿一马格努姆弹、0.300英寸温彻斯特一马格努姆弹和0.308英寸温彻斯特弹(7.62×51毫米北约标准弹)。不同口径有不同的用途，有的具备良好的机动性且穿透力不太强，可在巷战中使用；有的能在山地使用，发射0.338口径拉普阿-马格努姆弹的射程为1 600米。
为了缩短枪的长度。便于战术使用，一般小口径突击步枪多选用无托结构，而狙击步枪采用无托结构尚不多见。SRS采用无托结构并非心血来潮和哗众取宠。该枪的设计者，也是沙漠战术轻武器公司的创办人尼古拉斯·扬格是一名射击运动爱好者，尤其偏爱远距离射击，经常参加狙击比赛。在实践中摸爬滚打了多年，他终于“悟”出了SRS，可以说SRS是实践出真知的结果。传统狙击步枪太长、太重。尤其是大口径或者采用重枪管的狙击步枪，重心靠前，平衡性很差，非常不利于无依托瞄准和射击。扬格的SRS不仅克服了这个缺点，还减轻了重量，战术使用也更方便。而且战术用途的不同，也使作为狙击步枪的SRS避开了无托结构突击步枪暴露出来的一些问题，比如更换弹匣不方便、不利于左右手互换操作等(因狙击步枪一般“打一枪换一个地方”，耗弹少，需要快速更换弹匣的机会不多。而采用手动旋转后拉式枪机的SRS不存在自动抛壳，左手操作不会受到影响)。
该枪的另一个特色是可快速更换枪管，从而发射不同口径的枪弹，以达到一枪多用的目的。模块化设计是目前武器装备发展的一个潮流，但一般多用于大型武器装备，用在枪上可谓别出心裁。当然，这样设计的好处是显而易见的。
土耳其完成 M60 主战坦克升级
在土耳其陆军司令部开塞利坦克维修中心。土耳其国防部与以色列军事工业公司联合举行了M60主战坦克升级改造庆祝仪式。2002年，以色列军事工业公司赢得土耳其陆军一项价值6.88亿美元的合同，把土耳其陆军的170辆M60A3主战坦克升级至M60T标准。具体改进内容包括：用MC253式120毫米滑膛炮取代原来的105毫米线膛炮，保留7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪，在炮塔的两侧各置4具76毫米电控烟幕榴弹发射器；用新型全电控系统替代老式火炮控制设备；采用新型动力组件，包括功率为735千瓦的MTUMT881 Ka501柴油机和Renk 304S自动变速箱，使其最大公路速度达到55千米，小时：采用新的冷却系统和升级悬挂系统。增强了越野机动性；在坦克的非正面弧形区加装新型复合装甲组件，可抵御动能弹和破甲弹的攻击，提高了战场生存力。
主战坦克在未来战争中的地位和作用近些年来一直是武器装备发展领域争论的一个焦点，不仅鲜有新面孔出现，英国还关闭了“挑战者”2主战坦克的生产线。主战坦克何去何从?耐人寻味。很难想像，在未来何时能出现二战中常见的坦克会战的场景。所以在前途不确定的情况下。将老坦克进行升级改造无疑是一种省钱省力的办法，既能提高战斗力，又延续了技术上的先进性。而且土耳其这次还找对了人，因为以色列一直是坦克改造的老手，它的“萨伯拉”主战坦克就是对M60A3的改进成果。M60T主战坦克的改进非常有针对性，着重提升了主战坦克的三大性能要求——火力、防护、机动性。在这些重要指标上，对于土耳其来说，M60T已足够用了
印度测试“曙光”无人机
2010年4月20日起，印度“曙光”无人机在波卡兰进行了为期两周的重要试验，对图像质量、跟踪能力等重要参数进行了测试。2009年8月，“曙光”无人机就已经在波卡兰进行过严格的评估。“曙光”无人机由班加罗尔航空发展公司与印度国防研究与发展组织共同研制，旨在满足印度陆军在敌方空域收集情报、侦察、监视、目标指示、炮射火力校准、损伤评估、电子情报以及通信情报等任务需求。“曙光”无人机质量为380千克，最大飞行速度可达185千米／小时，续航能力为4.5小时。该机采用液压气动发射器进行弹射起飞，回收时则采用降落伞系统。发射器的发射功率为100千瓦，能在0.6秒内将无人机加速到45米／秒，并且可在20分钟内进行下一次发射。机动式液压气动发射系统安装在一辆重14吨的卡车上，具有在大修前进行1000次发射的使用寿命。
目前无人机的用途是越来越广泛，从早期的靶机到现在的用于攻击，几乎无所不能。“无人机热”在所难免。要做“有声有色大国”的印度在这一领域自然不甘人后，但和它研制的其它武器装备一样，要么是好高骛远，要么是好事多磨。2009年11月16日，印度自行研发的“山寨全球鹰”中空长航时无人机“鲁斯图姆I号”首飞时坠毁，虽然显示了雄心，但忘了实力和信心。这也应了中国的一句俗话——没学会走就想跑。而目前进行试验的“曙光”无人机其实就是上世纪90年代初印度开始研制的“尼尚特”。或许这也正验证了它的名字——耗时将近20年，终于让印度迎来了一丝“曙光”。其实，印度的无人机主要还是靠外购，以色列的“苍鹭”、“搜索者”无人机都曾落户印度，而印度想通过自研无人机来摆脱依赖。想法是好的，但印度缓慢的研制脚步不知何时能赶上日新月异的世界无人机发展潮流。