【摘 要】
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用光学技术实现在飞机或船舶的惯性导航装置及其姿态控制中极为重要的陀螺仪研究已有进展，其中一部分已付诸使用.就功能而言，光陀螺仪是相对于惯性空间的转速表，原理基于Sagnac效应。为了尽可能提高基于这个原理所能得到的灵敏度，分别研究了采用激光振荡现象的“环形激光陀螺仪”、采用长尺寸、低损耗单模光纤的“光纤陀螺仪”和采用光共振器的“被动式环形共振方式光陀螵仪”，其中，环形激光陀螺仪已经装在部分客机上(例如波音767客机)。
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用光学技术实现在飞机或船舶的惯性导航装置及其姿态控制中极为重要的陀螺仪研究已有进展，其中一部分已付诸使用.就功能而言，光陀螺仪是相对于惯性空间的转速表，原理基于Sagnac效应。为了尽可能提高基于这个原理所能得到的灵敏度，分别研究了采用激光振荡现象的“环形激光陀螺仪”、采用长尺寸、低损耗单模光纤的“光纤陀螺仪”和采用光共振器的“被动式环形共振方式光陀螵仪”，其中，环形激光陀螺仪已经装在部分客机上(例如波音767客机)。
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