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本文选用5208环氧树脂基T-300碳纤维增强复合材料对某商用车挡泥板支架重新进行结构设计,并根据各载荷工况,分别进行有限元力学分析,为今后复合材料挡泥板支架的优化设计提供理论基础和依据。
某商用车复合材料挡泥板支架结构设计及分析
【摘 要】
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本文选用5208环氧树脂基T-300碳纤维增强复合材料对某商用车挡泥板支架重新进行结构设计,并根据各载荷工况,分别进行有限元力学分析,为今后复合材料挡泥板支架的优化设计提供
【机 构】
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潍坊工商职业学院,潍坊市经济学校
【出 处】
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河北农机
【发表日期】
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2019年2期
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