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无缝线路是一种新型轨道结构，是轨道结构现代化的标志。无缝线路稳定性分析是无缝线路的理论基础和关键技术。国内外都非常重视无缝线路的稳定性问题，并进行了大量的试验和理论研究。运用“荷载．变形”关系进行了无缝线路轨道稳定性分析，并推导出钢轨温度力计算公式。输入不同的轨道变形波长，通过优化理论找出最小的钢轨温度力。将此模型的计算结果与不等波长无缝线路轨道稳定性计算方法所得结果进行了对比，两者较为接近，误差不超过2．07％。从而证明此方法的正确性。