论文部分内容阅读
分析了基于Web的B／S体系结构的特点及几种常用实现技术的优缺点。利用ASP技术开发了B／S模式的湖南省交通质监信息系统（CEQS），阐述了该系统的设计及有关实现方法。
基于Web的交通质监信息系统开发与应用
【摘 要】
：
分析了基于Web的B／S体系结构的特点及几种常用实现技术的优缺点。利用ASP技术开发了B／S模式的湖南省交通质监信息系统（CEQS），阐述了该系统的设计及有关实现方法。
【机 构】
：
湖南省交通厅信息中心,湖南小交通建设质量监督站
【出 处】
：
中外公路
【发表日期】
：
2002年1期
【基金项目】
：
湖南省交通科技发展基金项目
其他文献
<正> 一、SIBAS16的开发经过 SIBAS16微机控制系统是联邦德国西门子公司专为铁路机车动车控制而研制的,它的全称为Siemens Bahn-Automatisierungssystem(西门子铁路自动化系
在杭金衢高速公路衢江大桥陆上灌注桩桩施工中，遇到了砂砾覆盖层较厚，人工挖孔，钻孔的施工方法均不适宜的情况，工程一度进入停顿状态，经反复研究比较，最后采用先用可回收钢炉筒护壁
本文介绍了一种采用n缓冲层和圆柱形阳极短路结构的GTO晶闸管,由33 mm硅片制成,可在900Hz工作频率下转换200 A阳极电流,在125℃结温下关断700A以上阳极电流。具有通态压降低
目的探讨乳腺癌彩色多普勒超声征象与血管内皮生长因子(VEGF)和原癌基因(CerbB-2)表达的关系及其临床意义。方法回顾分析我院2013年1月至2014年12月收治的155例乳腺癌患者的
文章在分析我国一些园林绿化建设现状的基础上，提出环境保护规划的主要内容，指出城市大气、水体、固体废物和城市噪声污染等环境发展中的一些问题，阐明园林绿化规划中环境保护规
提出了基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统设计思路,采用Web-GIS技术、分布式组件(DCOM)技术、空间数据库技术、动态分段技术等构建了基于多层的C/S及B/S混合式结构的公路基础地理信息平台,详细探讨了其实现方法,在此基础上开发了广州市公路基础地理信息系统实例。
首先讨论企业应用中数据访问和性能的重要性，缓存和缓存统计的必要性。然后提出了一种缓存统计的实现，指出其不足。并提出了基于面向对象的设计原则实现的缓存统计模式，与简单的
目的:探讨原发性肝癌合并门静脉癌栓的治疗方法,评价其对预后的影响。方法:145例原发性肝癌合并门静脉癌栓患者依据治疗方法分为综合治疗组80例、单纯手术切除组25例、肝动脉