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高速列车的开行，安全问题至关重要，为保障车站系统的可靠性，必须留有相应的时间储备，可用储备系数β衡量，并需对站场设备的不安全因素，逐项进行分析，包括道岔、信号联锁、轨道电路、站台及建筑物等。还要根据系统设备故障率的概率，分析其对高速铁路客运站运营系统可靠性的影响，只有在各子系统可靠性提高的情况下，高速铁路行车安全才能有根本的保障。