论文部分内容阅读
根据高速公路工程液化地基强夯加固试验的实测数据,对高等级公路液化地基的收锤标准进行了分析,研究表明:用孔隙水压力、地基中侧向位移、夯沉量作为收锤标准控制指标,能取得一致.鉴于高等级公路地基处理特点,采用夯沉量来作为收锤标准控制指标,简单易行.
高等级公路液化地基强夯法收锤标准
【摘 要】
：
根据高速公路工程液化地基强夯加固试验的实测数据,对高等级公路液化地基的收锤标准进行了分析,研究表明:用孔隙水压力、地基中侧向位移、夯沉量作为收锤标准控制指标,能取得
【机 构】
：
东南大学岩土工程研究所
【出 处】
：
公路交通科技
【发表日期】
：
2001年4期
其他文献
为了满足不同安全等级主机间单向数据传输的应用要求，介绍了一种基于EZ-USB FX2实现的单向传输系统设计方案，采用通用串行总线USB2．0芯片Cy7c68013和先入先出存储器IDT72v06，通过
用作者导出的大跨径悬索非线性桥静风稳定性方法，编制相应的计算程序，对主跨1 385m的江阴长江大桥的静风稳定性进行参数分析与比较，给出影响大跨径悬索桥静风稳定性的主要参数。
5 悬索桥上部构造施工结构分析系统的研制 悬索桥上部构造施工结构分析系统主要由前进分析和循环迭代逼近分析两系统构成，它是进行施工控制分析的核心基础。为保证计算分析结
采用传统的基于特征码比对的方式检测网页木马比较困难，为此提出了一种基于统计与代码特征分析的网页木马检测模型。采用内部特征与外部特征结合，并利用统计学的方法进行综合分
针对监控系统中存在的认证和安全性问题，提出一种基于水印的数字监控方案，介绍了应用于此系统的数字水印算法并实现基于ARM的硬件监控平台，在此基础上完成了视频采集和水印嵌入
将模糊神经网络算法引入结构有限元模型的自动优化，充分利用高斯型隶属函数的万能收敛性、人工神经网络的自学习性和模糊神经网络处理非线性问题的强大功能，对结构材料参数进行