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电动汽车大量的充电负荷会冲击当地电网,为提高电动汽车充电站的负荷预测精度,提出了基于模糊控制在线修正RBF-NN短期负荷预测模型。该预测模型采用模糊控制原理对RBF-NN短期负荷预测模型的结果进行在线修正,与单一RBF-NN短期负荷预测模型相比,精度有了进一步的提高,证明了该预测模型的优越性。