【摘 要】
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当中国90%的汽车品牌都为合资企业生产之时,当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时,中国汽车行业的利润却在下降,成为“增产不增收”的典型。商务部统计,去年汽
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当中国90%的汽车品牌都为合资企业生产之时,当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时,中国汽车行业的利润却在下降,成为“增产不增收”的典型。商务部统计,去年汽车行业5857家企业中,亏损企业由上年的872家增加到1020家,增加了16.97%,亏损企业占全行业的17.42%,
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