【摘 要】
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道路运输组织形式从计划经济下的“国有一统”,到社会主义市场经济下的“单车承包经营、社会挂靠经营”,已经走过近2O年的历史,其中最大的变化是,运力大幅度上涨,基本满足了
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道路运输组织形式从计划经济下的“国有一统”,到社会主义市场经济下的“单车承包经营、社会挂靠经营”,已经走过近2O年的历史,其中最大的变化是,运力大幅度上涨,基本满足了客流对运力的需求,“乘车难、运货难”的问题得到缓解。经过20世纪90年代运力结构调整,特别是高速客运、
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