【摘 要】
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自从南通港、张家港和南京新生圩港区陆续对外开放以后,进江海轮密度日益增大,据不完全统计,1985年进江海轮(包括外籍海轮和本国海轮)已近一千艘次。但是,由于海轮进江的咽
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自从南通港、张家港和南京新生圩港区陆续对外开放以后,进江海轮密度日益增大,据不完全统计,1985年进江海轮(包括外籍海轮和本国海轮)已近一千艘次。但是,由于海轮进江的咽喉要道——白茆沙水道水深不足,过往海轮须要候潮,甚至过驳
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