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<正>一台CAT3412型柴油机因曲轴烧瓦事故造成主轴承座孔严重变形,无法保证主轴承与曲轴之间的配合间隙,需修复主轴承座孔。损坏情况是:沿缸体垂直中心线测量,第四道主轴承座孔磨损量达1.1mm,座孔失圆度1.9mm以上;第三和第五道主轴承座孔的失圆度为0.25～0.35mm;第二和第六道主轴承座孔的失圆度为0.10～0.15mm;第一和第七道主轴承座孔基本上没有磨损;承受压力最大位置的主轴承压盖表面是磨损最严重的部位;汽缸体上的轴承座孔表面有凹凸不平的拉伤和斑痕,可以通过少量镗削处理。