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以沈阳地铁一号线第五标段启工街车站深基坑开挖工程作为研究对象，采用PLAXIS大型有限元程序对基坑开挖支护过程进行了数值模拟分析。计算出基坑开挖期间围护桩的内力变化情况及周围土体的位移场和土压力的分布规律。并通过对实际开挖的监测数据和模拟计算数据进行对比，总结出更适合沈阳中粗砂层地质条件的更为安全、合理、高效的开挖方法。为该支护形式下的深基坑设计与施工提供一定参考。