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轨顶风道是地铁车站重要内部结构构件,在盾构过站车站由于受限界及施工工序限制,轨顶风道的浇筑与盾构施工无法同时进行.通过对国内既有地铁车站轨顶风道形式的调研和比较,成都地铁2号线盾构过站车站在国内首次采用了钢筋混凝土全预制轨顶风道.该种风道的采用解决了施工工序交叉问题,节约了工期.
全预制轨顶风道在成都地铁2号线工程中的设计与应用
【摘 要】
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轨顶风道是地铁车站重要内部结构构件,在盾构过站车站由于受限界及施工工序限制,轨顶风道的浇筑与盾构施工无法同时进行.通过对国内既有地铁车站轨顶风道形式的调研和比较,成
【机 构】
：
中铁隧道勘测设计院有限公司
【出 处】
：
中华民居
【发表日期】
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2004年期
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