【摘 要】
：
针对传统沉井施工工艺的局限性,以上海污水治理白龙港南线东段工程为背景,对传统自沉沉井工法进行工艺创新,开展压沉法沉井关键技术研究,重点对压沉系统设计和压沉施工工艺流程等进行了研究.应用于背景工程三座沉井实施效果表明,大幅提高沉井下沉速度并能保持稳定下沉,终沉高差控制精确且对周边环境影响小,实现了背景工程施工质量安全可靠,可对今后类似工程提供参考.
【机 构】
：
上海市基础工程集团有限公司,上海 200433
论文部分内容阅读
针对传统沉井施工工艺的局限性,以上海污水治理白龙港南线东段工程为背景,对传统自沉沉井工法进行工艺创新,开展压沉法沉井关键技术研究,重点对压沉系统设计和压沉施工工艺流程等进行了研究.应用于背景工程三座沉井实施效果表明,大幅提高沉井下沉速度并能保持稳定下沉,终沉高差控制精确且对周边环境影响小,实现了背景工程施工质量安全可靠,可对今后类似工程提供参考.
其他文献
越野轮胎起重机具有结构紧凑、机动灵活、作业高效等优点,常应用于建筑工地、矿山建设、油气田建设、路桥施工及工矿企业生产等固定场区内的吊装、搬运作业.随着近年来基础建设增加,越野轮胎起重机的市场需求开始复苏,亚洲、北美成为两大主要市场,占比超过70％.根据分析,从工况需求和产品结构变化来看,中大吨位产品需求量增长显著,尤其是80～110t产品,5年间增长超过4倍,并且逐步向极致化、智能化、人性化、节能环保等方向发展.作为市场后进入者的中国制造商,在该背景下想要扩大市场份额,推动我国越野轮胎起重机产业更好地发展
针对液压缸运行中存在多故障模式的特点,结合现有的国内液压缸耐久性评估标准,分析典型零件失效机理、失效模式,在试验室中开展液压缸的可靠性寿命试验并利用JMP数据分析软件进行寿命评估.试验结果表明威布尔分布能够较好地拟合液压缸寿命数据,该方法同样可以应用于其他机械元件的寿命评估.
为提高核电站管道及电气支架安装的劳动效率和安全性,根据核岛内空间特点和支架焊接要求,设计研制一种核电站支架安装作业车,包括履带式行走机构、升降臂、伸缩臂、夹具机械臂和夹具系统等.介绍作业车的设计需求和整体结构,主要部件的结构组成、实现功能,以及作业车的液压控制和电气控制系统;进行6种典型工况下的整机无风静载、抗后翻稳定性验算.结果 表明,设计的核电站支架安装作业车具有设计合理、操控简便、安全可靠等优势,适用于厂房内受限空间中支架等构件的高空安装需求.
基于转矩法拧紧试验数据和拧紧过程曲线,采用试验方法,以某驱动桥差速器连接螺栓为实例,确定弹性范围内转矩转角法拧紧工艺参数——贴合转矩和转角值.试验结果表明,制定的转矩转角法拧紧工艺满足使用要求;与转矩法相比,采用转矩转角法的预紧力一致性好,2组转矩转角法拧紧参数预紧力均值及最终转矩相当,以预紧力转折点为依据确定的拧紧参数预紧力的一致性更好.
以3t电动叉车为例,分析纯电驱动叉车高集成电驱动桥的结构和布置形式,根据纯电驱动叉车的整车参数与性能设计要求,结合驱动电机外特性,对驱动电机的功率、转矩、转速与高集成电驱动桥传动系统进行匹配计算,为高集成电驱动桥的结构设计提供基本思路和方法.
研究单焊缝六边形吊臂筒体焊接变形规律,进而找到控制随车起重机吊臂筒体焊接变形的方法.通过试验研究,探讨较优的单焊缝吊臂筒体定位焊(合缝)方法,以及打底焊和盖面焊工序对六边形吊臂筒体角度和截面尺寸的影响.试验结果表明:定位焊时,工件第5刀、第2刀和第4刀角度变形量明显比第1刀和第3刀大,但变化值均在1 °以内.焊接后,焊缝位置的角度变小0.5～2°,带动临近的第1刀和第3刀角度变大约1 °.焊接变形会导致吊臂筒体截面高度增大、宽度减小,且焊接变形主要集中在简体的2个端部.单焊缝吊臂筒体定位焊推荐采用垂直施压
采用富氩焊方法,选择2种焊丝(ER50-6和ER60-G),分别对装载机铲斗用的8 mm板厚Q550D同种金属及异种金属(Q550D与Q345B)进行对接焊,分析了焊接接头的金相组织、拉伸和冲击性能以及硬度分布.结果 表明:ER60-G与ER50-6焊缝组织均为先共析铁紊体+侧板条铁素体+针状铁索体+少量珠光体,ER60-G的先共析铁素体比ER50-6的少,其抗拉强度和冲击韧性均比ER50-6高.Q550D热影响区粗晶区的组织为由贝氏体转变为侧板条铁素体+针状铁寨体+均匀分散的细珠光体,其硬度比母材Q55
ISO 19014-3的主要内容是对土方机械控制系统安全相关部分的电子电气部件的环境性能与试验要求进行定义,每项试验都是引用其他标准的内容,没有另行规定新的试验方法.通过对比ISO 19014-3与行业内工程机械整机控制器的安全试验要求和具体参数,推荐新增部分该标准中没有的试验要求,例如GB/T 2423.7-2018、ISO 16750、IEC 60068-2-30等,并给出各试验的参数和等级要求,供各工程机械厂商进行整机控制器功能安全设计参考.
针对生产过程中某产品筒形件装配时,采用专用装配工装将两螺纹连接零件装配到位后,却难以卸下装配工装,且在卸下工装的过程中导致已完成的装配失效的问题,结合实际情况,从产品的配合结构、受力情况、转矩传递、摩擦力及摩擦因数等方面进行分析,找到影响装配工装拆卸困难的因素,通过装配工装参数和增加垫板等结构优化,使问题得到顺利解决.
针对深中通道项目中的8万t沉管,量身定制大吨位台车组,在沉管预制完成后,实现沉管的模块运输车组出运,这是继港珠澳大桥项目沉管滑板顶推移运工艺之后的一大技术突破,在国内与世界都属首次.详细介绍了大吨位台车组的设计原理、结构组成、出运工艺以及施工步骤.