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随着道路交通量的增加,轴载和轮胎压力的增大,沥青混合料设计方法也有必要更新,本文针对这一情况提出了沥青混合料设计方法——体积法.介绍了按这种方法进行沥青混合料设计的理论依据及特点,并提出了体积设计法的方法与步骤.
按体积设计法设计沥青混合料
【摘 要】
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随着道路交通量的增加,轴载和轮胎压力的增大,沥青混合料设计方法也有必要更新,本文针对这一情况提出了沥青混合料设计方法——体积法.介绍了按这种方法进行沥青混合料设计的
【机 构】
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哈尔滨市公路勘测设计所,黑龙江省路桥建设集团三公司
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2001年2期
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