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为了实现舰船电力系统结构合理性的量化评估，借鉴陆地电力系统N-1＋1规则，编制仿真程序，以舰船典型电力网络为例，对其负荷失电概率进行了量化计算。进而为了计算舰船电力系统多重故障下的供电连续性，对N-1＋1规则进行了改进，得到了N-2＋2规则，以二重故障为例，计算了舰船典型电力网络供电连续性指标。计算结果表明，该方法可以方便有效地得到舰船电力系统负荷失电概率，从而为舰船电力系统结构合理性评估提供了有益的理论支撑。