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根据汽车覆盖件的冲压成形特点，设计了U形件多角拉弯成形试件和实时应变测试装置，对u形件进行了单角、双角和三角的实际拉弯试验，研究了不同弯角数拉弯成形时的应变分布规律及其对回弹影响。
U形件多角拉弯成形时的应变及其对回弹影响
【摘 要】
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根据汽车覆盖件的冲压成形特点，设计了U形件多角拉弯成形试件和实时应变测试装置，对u形件进行了单角、双角和三角的实际拉弯试验，研究了不同弯角数拉弯成形时的应变分布规律及其
【机 构】
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扬州大学机械工程学院
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2009年5期
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