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本文介绍平交路口车流被阻概率的概念和计算方法,应用被阻概率计算信号配时和进口车道上排队车数的原理方法,并给出计算实例和用计算机计算的程序框图。
计算信号配时新方法的研究
【摘 要】
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本文介绍平交路口车流被阻概率的概念和计算方法,应用被阻概率计算信号配时和进口车道上排队车数的原理方法,并给出计算实例和用计算机计算的程序框图。
【机 构】
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武汉城建学院
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1989年3期
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