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为了提高水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的使用寿命，以复合梁试验评价不同的桥面沥青铺装结构的疲劳性能，采用有限元法分析荷载作用下复合梁试件具有与实际梁体一致的应力响应，并采用复合梁疲劳试验测试不同桥面沥青铺装层组合的疲劳寿命。由试验结果可知，复合梁破坏模式与桥梁铺装实际破坏形式一致，相同的铺装结构在加入防水粘结层后寿命可增长8倍，铺装材料加入纤维可使疲劳寿命增长20％以上；SMA和纤维加筋的AC组合是本次试验中的最优结构。