【摘 要】
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采用Amsler型磨损试验法及激励释放振动衰减法,对贝氏体球墨铸铁(ADI)的耐磨性及抗振机理进行了对比研究,提出并采用了ADI代替ZG230-450作为铁路货车斜楔的材质,经生产实际考
【机 构】
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哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,齐齐哈尔车辆集团有限公司铸造公司,唐山建龙实业有限公司工程部 黑龙江 哈尔滨 150040rr
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采用Amsler型磨损试验法及激励释放振动衰减法,对贝氏体球墨铸铁(ADI)的耐磨性及抗振机理进行了对比研究,提出并采用了ADI代替ZG230-450作为铁路货车斜楔的材质,经生产实际考核成功,获得了可观的经济效益,并介绍了一种生产中的提质降耗措施——增碳技术.
The wear resistance and anti-vibration mechanism of bainite ductile iron (ADI) were studied by using Amsler type wear test method and excitation release vibration attenuation method. ADI was proposed instead of ZG230-450 as the wedge of railway wagon Material, after the actual production of the successful assessment, access to considerable economic benefits, and introduced a production of quality reduction measures - carbonation technology.
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