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在隧道新奥法施工中，为保证施工安全及结构的长期稳定性，监控量测工作非常必要。以广河高速公路石鼓隧道为工程背景，对地表沉降、拱顶下沉和水平收敛等进行了跟踪量测，量测结果表明：隧道开挖及初期支护30d左右，围岩基本上趋于稳定，应按照规范要求及时施作二次衬砌；隧道洞口的地表沉降远小于允许沉降值，说明浅埋段采用双侧壁导坑法开挖是适宜的；同一监测断面的周边收敛、拱顶下沉的监测指标随时间的变化规律基本一致，围岩的变形特征与围岩级别、开挖方式等有着直接关系。研究成果为隧道的现场施工提供了必要的依据，同时也可为分析研究其