都汶高速公路庙子坪岷江特大桥震后5号主墩加固技术

来源 :建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lxh272787054
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
都汶高速公路是成都通往汶川的重要的交通枢纽,为国道213和317合线。都汶高速公路庙子坪岷江特大桥(又名紫坪铺大桥)直接跨越紫坪铺水库和岷江,都江堰端接著名的董家山高瓦斯隧道,汶川端接龙洞子隧道。5·12汶川大地震对庙子坪岷江特大桥产生了不少震害,地震后大桥的加固时间紧、工作量大、技术复杂,这在中国乃至世界桥梁史上前所未有:特别是5号主墩加固异常复杂和艰难,从桥面防撞护栏顶面到5号主墩地面承台顶面之间总体落差114.488m,5号主墩地面承台顶面到水面水深达65m。通过对5号主墩承台顶面以上14
其他文献
近年来,我国建筑行业工程质量问题频频发生,成为阻碍行业发 展的一个重要因素。建筑企业若想在行业中不断提升自身的竞争力,实 现稳定、健康、持续发展,加强建筑工程质量控制
研究了2Cr12NiMoWV钢淬火后,经350~710℃不同温度回火,其显微组织、相结构和室温力学性能的变化。结构表明:在400~500℃回火,出现回火,出现回火脆性,这主要与马氏体中析出M2C、M23C6型碳化物,产生二次硬化有关。在550~570℃回
本文以太西洗煤厂二分区实施的局部设施迁建工程为例,结合项 目实施过程中存在的问题,分析了问题产生的原因。为总结项目管理经 验,进一步探索提高建设工程管理的有效途径 ,
随着经济水平的不断提升,对建筑工程的施工安全性提出了更高 的要求。但是,就针对当前的建筑工程而言,其在施工的过程中还存在 着较多的问题,这样就影响了整个建筑工程施工活
广州国际体育演艺中心主体育馆为框架一剪力墙结构,停车楼采用框架结构,地下室采用普通混凝土砌块。地下室以上采用MUSED气混凝土砌块,用Mb5砂浆(干拌砂浆)砌筑,砌块干密度为1200kg
建筑工程一直是我国重点经济建设的行业,建筑行业一直是一建 筑质量作为企业的品牌保证。为了满足客户的需求,企业就得从各个方 面进行加强,特别是关于施工上的管理,尤为的重
随着经济的发展和建筑业的发展,土木工程也得到了发展,而对 土木工程进行管理对造价工程进行控制就显得十分重要,但当前土木工 程管理和造价管理中存在一些问题,如在土木工程
工程监理应提升自身服务特性,科学地制定质量管理系统,定制 监理实施细则,针对项目具体情况,综合考虑工期、工序、人员和设备 调用等多方面因素,找出工作重点,提出明确的管理
十里泉发电厂站内既有线路共计 9 道,其中既有Ⅳ道向东延伸做 为场内调车线使用。场内运煤列车运输频繁且时间不固定,运煤列车场 内平均时速不超过 15km/h,其中调车线使用较
文章结合实际案例,对房地产与市政工程夜景照明规划设计进行 分析和总结,并针对现存问题制定合理的解决措施,以保证房地产及市 政工程夜景照明效果。