1948年，时任国民党政府副总统的李宗仁先生为广西合山煤矿股份有限公司改组10周年特刊题字。一位中国近代史上的风云人物，为何在当时国共生死决战的关头还想到为一家煤矿企业题字?其中的缘由却鲜为人知。
　　合山煤矿(今为广西合山矿务局)煤炭资源的发现和开采始于1905年。开采后的前30年先后到合山来开发煤炭资源的刘统丞、龚政、姚宝之、任廷扬等人，均是清朝和民国弃军、弃政从商的军政要人。因为当时广西煤炭资源十分缺乏，谁能把煤炭资源开发成功，谁就有利可图并控制战略资源，扩大势力。第一个正式开采合岭山之煤而得合山煤矿之名的是武宣县刘统丞，他出任清朝的哨长、管带、防营帮统和民国时期的中将军长之职。他得知合岭山有煤，便派人到溯河租借民房，雇用10多人，首次开采合山煤矿。但由于煤炭外运困难，亏损白银4万元而倒闭，被迫转回军界。继后开采的多人，也都摆脱不了煤炭外运靠人挑、牛拉的落后方式，效率低、成本高而多次开采，多次倒闭。
　　1935年，合山煤矿股份有限公司决定扩大规模。曾参加过孙中山同盟会和辛亥革命武昌起义，并担任过李济深侍从秘书、广西参议员的股东廖百工力邀朋友黄宗儒入股办矿。黄宗儒是李宗仁的老部下，毕业于北平陆军军需学校，北伐战争时期又随李宗仁领导的国民军第七军北伐，受李宗仁赏识提拔，先后任国民政府军事委员会审计处长，湖北榷运局局长、广西银行兴业银行总经理，中将军衔。解放后任广西省(区)政协委员，1956年参加中国国民党革命委员会，并任梧州市民革团结委员会副主任。由于黄在军政界朋友多、影响大，公司董事会推举他到南宁向军政领导汇报煤矿扩建的计划和要求解决的问题。黄宗儒首先找到时任建设厅的黄荣华，黄荣华对煤矿发展规划泼了一瓢冷水，说：“广西没有煤矿，你拿钱来开采煤矿，不如请我饮茶；开煤矿一定要失败，还是不搞为好。”黄宗儒据理反驳说：“你武断广西没有煤矿，有何根据?”黄说：“这是我国有名的地质学家丁文江说的，难道不确实么?”黄宗儒说：“丁文江只坐在汽车上考察地质，他不到荒山野岭去察看，就断定广西没有煤矿，未见得正确。”黄说：“丁文江是鼎鼎大名的地质学家，难道说假话?”彼此辩驳许久，在场的曾其新(后省政府派曾任合山煤矿总经理)、黄钟岳等许多黄宗儒的朋友都迷信丁文江之言，附和黄荣华的意见，极力阻止黄宗儒搞煤矿。
　　黄宗儒得不到支持，被迫去向李宗仁和当时的省政府主席黄旭初汇报，据理力争。他对李宗仁说：“广西每年常在迁江、来宾两县一次或多次清乡，每次临时费用开支，少则数万，多则10余万。若矿开好了，百姓有工做，生活安定，谁还肯去做土匪，我借款20万元，费用在迁、来两地，即使公司倒闭，亦是百姓受益。”李宗仁认为黄讲得有理，同意黄宗儒办矿和借款的要求，遂令广西银行借款20万元，省政府入股80万元，另外黄宗儒自己入股100万元，使股本增至200万元。省政府还作保向香港鲁麟洋行赊借价值70多万元的铁路机车及其它器材。随后考虑到省内国防交通及轻重工业建设的需要，省政府又增加股本粤钞360万元，并与股商协商，于1936年11月将公司改为官商合办，称“合山煤矿股份两合公司”。由省政府负无限责任，广西省政府派曾其新担任公司董事会理事兼总经理，使陷入困境的合山煤矿得到发展。
　　曾其新是广西靖西人，保定军官学校早期毕业生，在桂林陆军速成学校当过教官，中将军衔，李宗仁、白崇禧等曾是他的门下学生，后在李宗仁领导的定桂军任要职。由于有了这层关系，他到合山煤矿任总经理后，多次找李宗仁等广西军政要员，解决了煤矿遇到的各种困难，使生产规模逐渐扩大。
　　1937年“芦沟桥事变”后，全国人民奋起抗战，广西更迫切需要燃料自给，但煤矿新开矿井、修筑铁路资金不足。适时，中国银行总管理处主任宋子文来桂林，李宗仁便出面与宋子文协商，要求贷款伪币100万元，支持合山煤矿建设，以便增加产量，供应抗战所需。宋子文答应派工程师视察后再决定。当时合山煤矿有位工程师邝兆安，曾在赴美留学时与宋子文是同学。他得知这一情况后，利用与宋同窗的关系，向宋子文当面详细汇报了合山煤矿的开发前景和价值。宋十分信任邝，表示全力支持合山煤矿。随后宋子文即令中国银行加入一半股本，由广西省政府和中国银行合资接办，投资国币440万元。1938年7月1日，将公司改组为“合山煤矿股份有限公司”，邝兆安任总经理兼工程师，曾其新改任董事长，黄宗儒等任董事。接着购买船只，加紧修筑铁路，水陆运输并起。1941年9月，广西第一条铁路———来(宾)合(山)轻便铁路全线通车。1944年，合山煤矿由原来的一个矿场发展到五个，还有一个机修厂，五层煤、四层煤齐采，平垌、竖井同开，月均产煤8000吨，规模之大为当时湘、粤、黔、桂之最。
　　李宗仁支持部下从商，对合山煤矿倾注的精力和获得的成功，使他对合山煤矿具有特殊的感情，这可能是他在1948年国民党走向败退的时候还为合山煤矿题字的原因。