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随着电子信息和汽车工业的发展,汽车电器越来越多。汽车车身电子设备所涉及的内容很多,涉及汽车的方便性、舒适性功能。传统高端车型上所配备的电子设备已经逐步向中低端车型普及。目前,汽车车身舒适性控制系统的发展迅速,未来市场可观。而本文正是为了提高汽车车身舒适性而对部分汽车车身的舒适性配置进行的研究,而研究出一种能使中低端车型也普遍拥有较多的车身舒适控制功能的车身舒适控制系统。低成本、高效率的系统完全符合我国汽车行业中车身舒适控制系统的发展趋势。