CAD产业发展的回顾与思考(之一) 春风得意后来居上的达索/CATIA

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初访达索 1985年11月航空工业部组团成都飞机等公司去巴黎访问达索飞机公司,三个星期内详细考察了CATIA软件的应用状况,准备引进这一系统。当时,达索设计生产幻影F1战斗机和空中客车民用机,使用IBM3090、4381一类主机和IBM3250、5080一类图形终端,用CATIA设计了幻影的全机外形,完成结构打样、布置通风管道和液压系统、设计和加工机翼整体壁板、蒙皮成形模,以及航空发动机的涡轮盘和叶片等关键零件。全公司共有200多台图形终端。 First visit to Dassault 1985 November the Ministry of Aviation Industry delegation Chengdu Aircraft and other companies to Paris to visit Dassault Aircraft Company, three weeks a detailed examination of the CATIA software application, ready to introduce this system. At that time, Dassault design and production of Phantom F1 fighter and Airbus civilian aircraft, the use of IBM3090,4381 a class of host and IBM3250, 5080 a class of graphics terminal, using CATIA design of the phantom of the whole machine shape, the completion of structural proofing, layout of ventilation pipes and hydraulic Systems, the design and processing of wing integral siding, skinning molds, and aero-engine turbine disks and blades and other key components. The whole company a total of more than 200 graphics terminals.
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