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针对浅埋软弱围岩隧道初期支护大变形问题,结合昌宁高速川风凹隧道工程实际,分析了隧道大变形发生的原因机理,提出了包含地质情况探测、地表塌陷注浆回填、继续变形控制、洞内管棚注浆加固、三台阶临时仰拱法开挖和强支护的系统施工治理技术。
浅埋软弱围岩隧道大变形施工控制技术研究
【摘 要】
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针对浅埋软弱围岩隧道初期支护大变形问题,结合昌宁高速川风凹隧道工程实际,分析了隧道大变形发生的原因机理,提出了包含地质情况探测、地表塌陷注浆回填、继续变形控制、洞
【机 构】
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江西交通咨询公司,江西公路交通工程有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2017年12期
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