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本篇文章描述了哥伦比亚国家城市交通计划（NUTP）的创新实践，并总结了有关经验和教训。通过快速公交系统（BRT）以及体制和公共部门发展等措施，NUTP正在建立由地方实施的一体化大运量公交系统。多系统的同时实施和运营产生了重要的协同作用和规模经济，构成了以提高国家通达性水平为目的的可持续财政策略的一部分。NUTP的创新分为三个层次：第一，在国家计划层面．NUTP为国家政府和参与城市之间提供财政和技术协作的可持续框架。哥伦比亚政府向符合条件的基础设施融资提供高达70％的资金，而剩余部分则由各城市提供；第二，在