浙赣线分宜岩溶塌陷的分布规律及防治措施

来源 :路基工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shlchen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、分宜岩溶塌陷概况分宜站位于分宜县城西南约一公里外,其中心里程为浙赣线K768+250,该站于1961年因江口水库蓄水而改线新迁的,站内有8条股道,另有分文线、电厂、铁坑、石碴场等专用线在此出岔(见图1)。该站每天通过列车为48对,年货物运量为261万吨,客运发送量近143万人次,是我分局浙赣线上一个较大的中间站。
其他文献
随着经济的发展,国有资产流失的现象日益严重,其流失的渠道与手段多种多样,本文就国有资产流失的具体会计表现进行探讨,并提出相应的解决措施。
箱形转换层的结构和构造都比较复杂,本文结合具体的施工实例,详细介绍了箱形转换层施工的过程,为同类工程提供了参考.
美国南加利福尼亚州的官员们正在支持开发一种利用冰来为空调储存能量的新系统,在他们眼中,这可能是缓解商业高峰用电、减少停电威胁的一条出路。
为了进一步提升城市品位,改善人居环境,优化投资环境,从2005年开始,玉林市将用两年时间,集中时间、精力、财力,全面掀起“爱我玉林,建我家园”城市基础设施建设大会战,以促进工业化、
当前,大学生诚信缺失存在的影响很大,表现在道德生活、学习生活、经济生活和人际交往方面,其中社会和家庭负面因素的影响是引起大学生诚信缺失的重要原因,学校诚信教育的缺陷是导
一、原工程及第一次整治工程概况梅七线K54+960~K55+128这段路基为与杏树坪煤矿专用线并行路基。以梅七线而言,最高边坡达24m,线路中心最高挖深20m,专用线的路基面比梅七线高
在困难山区,由于常常受地形限制和工程需要,采取修建一些高挡墙(墙身高度大于12米)以减少其它工程和降低造价。在本线的铁炉村车站设计了七段高挡墙,简要介绍如下。一、概述
在近日举办的城市规划建设研讨会上,有专家指出,我国在城市规划中应突出鲜明特色,不能搞“制服化”。
汤加位于太平洋西南部,由大大小小100多个岛屿组成,但总的陆地面积加起来还不到700平方公里,人口10万左右。如果有人告诉你“汤加没有无家可归的人”,千万别奇怪,因为当地到处都有
从城市拆迁产生利益冲突的相关利益人入手,对拆迁中涉及的各个相关利益者进行利益分析,分析了产生冲突的原因所在,提出了应如何保障各方特别是被拆迁人的利益。