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针对潜油电动机分段处多物理场耦合的问题，通过研究其电磁．热．力耦合特性，确定隔磁段和扶正轴承的大小对电动机涡流损耗、温度分布及热传递的影响规律。建立隔磁段及扶正轴承材料的电磁-热-力耦合特性模型，研究不同金属或合金材料的导电特性、导热特性和力学特性耦合作用机理，探究受力约束条件下隔磁段和扶正轴承大小对电动机涡流损耗、温度分布及热传递的影响规律。采用实验对比的方式证明了计算方法和结果的准确性，为研究高性能潜油电动机奠定理论基础。