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根据碳纤维增强水泥基复合材料（carbon fiber reinforced cement composite，CFRC）导电机理，将CFRC材料内部导电通路分成碳纤维搭接导电与隧道效应导电两种方式。通过假定碳纤维理想搭接，运用定量体视学理论计算碳纤维的搭接电阻。结果表明：随着碳纤维掺量的增加，CFRC材料中网络搭接导电通路所占比例逐渐增加，尤其在渗流区域附近，搭接通路所占比例急剧上升，但是在过渗流区碳纤维掺量对搭接电阻所占比例的影响呈现微弱上升趋势。隧道效应电阻模型计算则依据定态Schrodinger方