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燃料电池与燃气轮机混合发电系统有着很高的能量利用效率，是能量转换的重要研究方向。而固体氧化物燃料电池的蒸汽重整技术为该联合提供了重要的技术支持。本文设计了固体氧化物燃料电池的结构，并进行甲烷蒸汽重整的模拟计算，计算结果显示燃料电池排气温度达到1380K左右时，有很高的能量利用价值。
固体氧化物燃料电池与燃气轮机混合发电的发展及甲烷蒸汽重整的研究
【摘 要】
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燃料电池与燃气轮机混合发电系统有着很高的能量利用效率，是能量转换的重要研究方向。而固体氧化物燃料电池的蒸汽重整技术为该联合提供了重要的技术支持。本文设计了固体氧化
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室
【出 处】
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燃气轮机技术
【发表日期】
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2010年2期
【基金项目】
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上海市科委科技攻关计划（08DZ1200102）,国家重点基础研究发展规划基金项目（973计划）（2007CB210102）
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