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以徐州市地铁盾构区间下穿建筑物施工为背景,介绍工程项目的水文地质条件与周边环境条件,根据工程特点提出了地铁盾构下穿建筑物施工难点.针对施工重难点提出了地面预加固措施与洞内二次注浆为主的盾构下穿建筑物施工控制措施,并进行地面沉降与建筑物沉降监测.结果 显示,采取变形控制措施后,地面及建筑物沉降得到有效控制,为以后类型工程项目提供技术支持.