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采用数值模拟软件Dynaform 5．5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究，探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊缝移动的影响规律。通过调整压边力和拉延筋等工艺参数得到了成形性能较好且焊缝移动趋势较小的车门内板零件。
拼焊板车门内板冲压成形工艺研究
【摘 要】
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采用数值模拟软件Dynaform 5．5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究，探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊缝移动的影响规律。通过调整压边力和拉延筋
【机 构】
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合肥工业大学材料科学与工程学院
【出 处】
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精密成形工程
【发表日期】
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2010年5期
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