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伴随着对M16/M4导气系统可靠性的质疑，美国有不少公司投入研制将导气管式导气系统转换为活塞式导气系统的转换装置，如本刊2008年4(上)期《M4卡宾枪变身魔杖——GSR-35导气系统转换装置》一文中所介绍的产品。GSR-35主要面向军用市场，那么，面向民用市场的转换装置的情况又如何呢?阿达姆斯武器公司(ADAMS ARMS)的转换装置便是此类产品中的佼佼者——
目前，已有数家生产商专门生产用于改装民用AR系步枪导气系统的活塞式导气系统及其配用的上机匣。它们在提高步枪可靠性的同时，也以其不菲的价格(有时甚至比一支整枪还要昂贵)令一般用户难以承受。毕竟不是每个持枪者都需要体验与AK系列无异的高可靠性，这就导致此类产品销量有限，而有限的销量又会进一步刺激单价的攀升。在北美，购买一套用于AR系步枪的气体活塞系统及配套上机匣需要1600～2200美元。只有那些骨灰级枪械发烧友才舍得花这笔钱来为自己的爱枪配备如此昂贵的附件。
因此，市场上急需一款有价格竞争力的类似产品，滋生市场对这类产品的需求。阿达姆斯武器公司(AdamS Arms Company)就能为AR系枪族用户提供这样的选择。
阿达姆斯武器公司的这套装置非常简单易用，每个枪械爱好者无需专用工具，也不用专业人员的帮助，在10分钟内就能将AR系步枪的导气管式机构改装成活塞导气式机构。更重要的是，该套系统的价格远低于市场上同类产品，其产品根据不同类型的AR系步枪也有所不同，零售价定位约为550～600美元不等。
套件安装
阿达姆斯公司的转换套件共由7个组件组成：导气箍(由440C型不锈钢制成)、导气管、活塞杆、活塞杆簧、导气座、一副特制的前护木帽和护木，套件中之所以包含特制的护木和护木帽，主要是由于新的上护木前端有一凹槽，用于配合改装时使用的活塞杆。
安装套件之前，首先要卸下弹匣、检查弹膛，确认膛内无弹；然后取出枪机框，卸下消焰器，取下护木；接着卸下准星座、导气管组件和前护木帽；最后从枪机框上取下导气座。上述分解过程用随枪附配的小工具即可轻松完成，若有一个扳手自然更好。
分解至此，就可以开始安装阿达姆斯武器公司的导气转换装置了。
首先装上与活塞杆配合的新导气座。新导气座底面有定位销，刚好将枪机框上原来的进气孔堵上，用螺钉将新导气座拧紧在枪机框上，以防松动。然后，将套件中的下护木卡进机匣前端的护木卡环中，接着依次将护木帽、导气箍从枪管前端套在枪管上。在进行上述安装时，应注意将护木一头卡进护木卡环，另一端则应对准护木帽，以确保下护木能正常固定。
装好护木后，接下来要将导气箍安装到位。初次安装时，机件可能比较紧，不易立即安装到位，此时可将导气箍在枪管上来回移动数次并用橡胶锤轻轻将其敲击到位，要将其上的气孔与枪管上的导气孔对正、贴紧，以确保火药燃气进入气室。大致确定导气箍位置后，再用肉眼简单目测一下导气箍与将要安装的上护木的水平性，以确保最终顺利安装。然后可用两枚螺钉将导气箍固定好。
接下来就要安装活塞杆和活塞杆簧。将活塞杆粗大的前端(内有盲孔)套在导气管上，再将弹簧装入活塞杆后侧较细的一端，并将活塞杆较细的一端对准并插入机匣前部相应的孔中。再将导气管从前方插入导气箍相应的缺口内，向后用力压导气管，确保导气管与活塞杆前端相连接。最后，再安装上护木。
阿达姆斯武器公司此次为试验提供的导气箍上平面附有标准皮卡汀尼导轨，该导轨主要是配合民用市场上的AR系卡宾枪改装，因为这些民用枪支及护木普遍较短，如果用户想在护木导轨上安装机械瞄具之类的附件难免极不协调。而这一贴心的设计也令更多希望改装爱枪的发烧友趋之若鹜。当然，阿达姆斯武器公司也生产另一种不带标准导轨的导气箍，以满足不同用户的需求。
实弹测试
为验证转换装置的可靠性，用改装后的AR15步枪共发射了500发0.223英寸口径的枪弹，包括弹头质量5g的黑山公司的空尖弹、4.5g的黑山“比赛王”(MatchKing)空尖弹、3.3g的雷明顿空尖金属被甲弹、XM855 Green Tip弹和部分重复装填的3.6g全金属被甲弹，涵盖了市场上这一口径下不同弹头质量的大多数常用弹种，加之上述几种枪弹广泛供应北美民用枪械市场和军方，其质量和可靠性勿庸置疑。在整个测试过程中，改装后的步枪非常好地适应了这些枪弹。测试中出现的惟一问题是在开始后，第4、第6发枪弹出现了卡壳故障，经过简单检查后发现是活塞杆簧未能完全定位在护木卡环上。故障排除后，其后的测试过程非常顺利，再未发生类似射击障碍。
由于改装套件只是对枪械的导气系统作了改动，并未改变其基本原理，对枪械的射击精度影响甚小，因此在测试中步枪的射击精度与改装前相比，并未有明显变化。
此外，测试中步枪还选配了阿玛门特公司的M4-2000型消声器，由于一般民用AR系枪械在安装消声器射击时排气不畅，容易造成膛压升高，进而致使射速增大。换用改装套件的步枪在发射完500发测试枪弹后，又加装消声器发射了100发枪弹。测试结果表明，加装改装套件后，枪械的射速并没有增大，活塞组件和消声器对枪械射速的影响都极其微小。
结语
在测试中，枪械除了最初排除故障、更换弹种又持续射击外，没有进行其他的维护保养，比如添加润滑剂、更换零配件等。更换数次弹种后，各易磨损部件均未出现明显磨损痕迹。测试后检查上、下机匣内部发现，枪机、枪机框、闭锁突笋、击发装置等未改装前易积污的部件非常干净，没有任何残留物。这表明安装改装套件后，枪械可靠性得到显著改观。由于机匣内部完全与火药燃气隔绝开来，机匣内各机件很洁净，以往AR系步枪用户经常配备的润滑剂几乎没有用武之地。另外，经改装后，机匣不接触火药燃气，温度升高得很慢，在100发弹打完后，直接用手握住机匣更换新弹匣都不觉得烫手。这与改装前打完100发弹后机匣就烫手的情形相比，有了极大改善。因此，在加装套件后，不仅提高了枪械的使用寿命，还改善了枪械的持续射击能力。
此次测试使用了阿达姆斯武器的预批量生产型改装套件，阿达姆斯武器公司还表示，未来该改装套件量产后将增加数道工序。比如，外表面要与常用的AR系步枪金属表面一样，采用氰酸盐浴表面处理工艺，这种表面处理工艺能大大提高零件的防腐、耐磨和热力学性能；活塞杆簧两端还要加配定位帽，以防止安装时间过久后与护木卡环缠结。另外，阿达姆斯武器公司即将上市的导气转换装置通过更换不同长度的活塞杆，即能适应各种不同长度规格的枪管(178mm～610mm)。
编辑 刘兰芳
目前，已有数家生产商专门生产用于改装民用AR系步枪导气系统的活塞式导气系统及其配用的上机匣。它们在提高步枪可靠性的同时，也以其不菲的价格(有时甚至比一支整枪还要昂贵)令一般用户难以承受。毕竟不是每个持枪者都需要体验与AK系列无异的高可靠性，这就导致此类产品销量有限，而有限的销量又会进一步刺激单价的攀升。在北美，购买一套用于AR系步枪的气体活塞系统及配套上机匣需要1600～2200美元。只有那些骨灰级枪械发烧友才舍得花这笔钱来为自己的爱枪配备如此昂贵的附件。
因此，市场上急需一款有价格竞争力的类似产品，滋生市场对这类产品的需求。阿达姆斯武器公司(AdamS Arms Company)就能为AR系枪族用户提供这样的选择。
阿达姆斯武器公司的这套装置非常简单易用，每个枪械爱好者无需专用工具，也不用专业人员的帮助，在10分钟内就能将AR系步枪的导气管式机构改装成活塞导气式机构。更重要的是，该套系统的价格远低于市场上同类产品，其产品根据不同类型的AR系步枪也有所不同，零售价定位约为550～600美元不等。
套件安装
阿达姆斯公司的转换套件共由7个组件组成：导气箍(由440C型不锈钢制成)、导气管、活塞杆、活塞杆簧、导气座、一副特制的前护木帽和护木，套件中之所以包含特制的护木和护木帽，主要是由于新的上护木前端有一凹槽，用于配合改装时使用的活塞杆。
安装套件之前，首先要卸下弹匣、检查弹膛，确认膛内无弹；然后取出枪机框，卸下消焰器，取下护木；接着卸下准星座、导气管组件和前护木帽；最后从枪机框上取下导气座。上述分解过程用随枪附配的小工具即可轻松完成，若有一个扳手自然更好。
分解至此，就可以开始安装阿达姆斯武器公司的导气转换装置了。
首先装上与活塞杆配合的新导气座。新导气座底面有定位销，刚好将枪机框上原来的进气孔堵上，用螺钉将新导气座拧紧在枪机框上，以防松动。然后，将套件中的下护木卡进机匣前端的护木卡环中，接着依次将护木帽、导气箍从枪管前端套在枪管上。在进行上述安装时，应注意将护木一头卡进护木卡环，另一端则应对准护木帽，以确保下护木能正常固定。
装好护木后，接下来要将导气箍安装到位。初次安装时，机件可能比较紧，不易立即安装到位，此时可将导气箍在枪管上来回移动数次并用橡胶锤轻轻将其敲击到位，要将其上的气孔与枪管上的导气孔对正、贴紧，以确保火药燃气进入气室。大致确定导气箍位置后，再用肉眼简单目测一下导气箍与将要安装的上护木的水平性，以确保最终顺利安装。然后可用两枚螺钉将导气箍固定好。
接下来就要安装活塞杆和活塞杆簧。将活塞杆粗大的前端(内有盲孔)套在导气管上，再将弹簧装入活塞杆后侧较细的一端，并将活塞杆较细的一端对准并插入机匣前部相应的孔中。再将导气管从前方插入导气箍相应的缺口内，向后用力压导气管，确保导气管与活塞杆前端相连接。最后，再安装上护木。
阿达姆斯武器公司此次为试验提供的导气箍上平面附有标准皮卡汀尼导轨，该导轨主要是配合民用市场上的AR系卡宾枪改装，因为这些民用枪支及护木普遍较短，如果用户想在护木导轨上安装机械瞄具之类的附件难免极不协调。而这一贴心的设计也令更多希望改装爱枪的发烧友趋之若鹜。当然，阿达姆斯武器公司也生产另一种不带标准导轨的导气箍，以满足不同用户的需求。
实弹测试
为验证转换装置的可靠性，用改装后的AR15步枪共发射了500发0.223英寸口径的枪弹，包括弹头质量5g的黑山公司的空尖弹、4.5g的黑山“比赛王”(MatchKing)空尖弹、3.3g的雷明顿空尖金属被甲弹、XM855 Green Tip弹和部分重复装填的3.6g全金属被甲弹，涵盖了市场上这一口径下不同弹头质量的大多数常用弹种，加之上述几种枪弹广泛供应北美民用枪械市场和军方，其质量和可靠性勿庸置疑。在整个测试过程中，改装后的步枪非常好地适应了这些枪弹。测试中出现的惟一问题是在开始后，第4、第6发枪弹出现了卡壳故障，经过简单检查后发现是活塞杆簧未能完全定位在护木卡环上。故障排除后，其后的测试过程非常顺利，再未发生类似射击障碍。
由于改装套件只是对枪械的导气系统作了改动，并未改变其基本原理，对枪械的射击精度影响甚小，因此在测试中步枪的射击精度与改装前相比，并未有明显变化。
此外，测试中步枪还选配了阿玛门特公司的M4-2000型消声器，由于一般民用AR系枪械在安装消声器射击时排气不畅，容易造成膛压升高，进而致使射速增大。换用改装套件的步枪在发射完500发测试枪弹后，又加装消声器发射了100发枪弹。测试结果表明，加装改装套件后，枪械的射速并没有增大，活塞组件和消声器对枪械射速的影响都极其微小。
结语
在测试中，枪械除了最初排除故障、更换弹种又持续射击外，没有进行其他的维护保养，比如添加润滑剂、更换零配件等。更换数次弹种后，各易磨损部件均未出现明显磨损痕迹。测试后检查上、下机匣内部发现，枪机、枪机框、闭锁突笋、击发装置等未改装前易积污的部件非常干净，没有任何残留物。这表明安装改装套件后，枪械可靠性得到显著改观。由于机匣内部完全与火药燃气隔绝开来，机匣内各机件很洁净，以往AR系步枪用户经常配备的润滑剂几乎没有用武之地。另外，经改装后，机匣不接触火药燃气，温度升高得很慢，在100发弹打完后，直接用手握住机匣更换新弹匣都不觉得烫手。这与改装前打完100发弹后机匣就烫手的情形相比，有了极大改善。因此，在加装套件后，不仅提高了枪械的使用寿命，还改善了枪械的持续射击能力。
此次测试使用了阿达姆斯武器的预批量生产型改装套件，阿达姆斯武器公司还表示，未来该改装套件量产后将增加数道工序。比如，外表面要与常用的AR系步枪金属表面一样，采用氰酸盐浴表面处理工艺，这种表面处理工艺能大大提高零件的防腐、耐磨和热力学性能；活塞杆簧两端还要加配定位帽，以防止安装时间过久后与护木卡环缠结。另外，阿达姆斯武器公司即将上市的导气转换装置通过更换不同长度的活塞杆，即能适应各种不同长度规格的枪管(178mm～610mm)。
编辑 刘兰芳