【摘 要】
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汽车运输船是一种高技术、高附加值船型,由于其结构的特殊性,根据船级社要求,必须对船体主要构件进行有限元分析计算,特别是船体在横向歪斜状态下应具有足够的强度.考虑到全
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汽车运输船是一种高技术、高附加值船型,由于其结构的特殊性,根据船级社要求,必须对船体主要构件进行有限元分析计算,特别是船体在横向歪斜状态下应具有足够的强度.考虑到全船有限元建模需要的信息量太大,本文采用了一种局部货舱段有限元模型,对边界等条件进行了一定调整,使得模型更接近实际情况.以某艘4 600 车汽车运输船为例进行了横向歪斜强度计算,计算结果令人满意,表明该方法是解决实际工程问题的一种可行方法.
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