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分析了电子定位首先发生意外紧急制动车辆的紧急制动波到达时问差原理，推导出了定位公式，并进行了实测验证。测试结果表明，客车车辆顺位定位误差不大于1辆。
首先发生紧急制动车辆的电子定位方法
【摘 要】
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分析了电子定位首先发生意外紧急制动车辆的紧急制动波到达时问差原理，推导出了定位公式，并进行了实测验证。测试结果表明，客车车辆顺位定位误差不大于1辆。
【机 构】
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大秦铁路股份有限公司,郑州三瑞共和科技有限公司
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2012年1期
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