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从分析深井高应力大断面巷道和硐室破碎围岩的变形破坏特点入手，指出巷道稳定性的控制机理在于及时强化失稳区围岩的残余强度，阻止初次失稳的发展，并施加高强的主动支护结构，从而使巷道进入二次稳定状态，同时采取高强的被动封闭支护技术。提出了全断面双强壳体支护设计、3S耦合协调支护设计和抗张拉强基础梁支护设计等设计方案来控制巷道变形。并对绞车房进行现场施工，支护效果良好，达到预期目标。