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1两种电泳漆性能对比 目前，奇瑞汽车在国内外市场上的保有量已超过100万辆，备件需求量的不断增加要求必须有一条专门的车身备件生产线。为此．经研究决定．将原来生产黑漆件的生产线转为备件线。另外．奇瑞第一涂装厂的11号线建线已有10年，该线为手工生产线。随着公司的发展，当初的设计在产量、能源及环保等方面已不能满足要求，需要改造或重建。从节约和环保的角度出发，决定将11号线使用的A公司电泳漆转给备件线．并用B公司的POWERNICS301电泳漆进行混槽切换。两种电泳漆的性能对比见表1。