【摘 要】
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本文应用特征结构配置理论提出了一种飞机直接力模态控制系统设计方法,即适当选取闭环特征向量使得飞机相应状态动态解耦,从而实现飞机直接力模态控制要求。本文为某型飞机设
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本文应用特征结构配置理论提出了一种飞机直接力模态控制系统设计方法,即适当选取闭环特征向量使得飞机相应状态动态解耦,从而实现飞机直接力模态控制要求。本文为某型飞机设计了直接力两种模态——机身俯仰和垂直平移的控制器。
In this paper, a method for designing the direct force mode control system of aircraft is proposed by using the theory of feature structure configuration. That is, the appropriate state of the closed-loop eigenvector is selected so that the corresponding state of the aircraft can be dynamically decoupled so as to achieve the requirements of direct force mode control of the aircraft. In this paper, two models of direct force are designed for a certain aircraft-the controller of pitch and vertical translation of the fuselage.
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