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本文通过对多种不同结构方案进行有限元计算，摸清了主轴过渡段结构变化与其根部过渡区最大应力间的关系，得到了在给定结构参数下过渡段的优化结构方案，在此基础上，再以主轴内径和法兰厚度为设计变量进行了优化计算，最终确定主轴过渡段的最优结构。通过该项研究，使主轴在满足刚强度的前题下，降低材料消耗达２０％以上。