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针对南方某地铁车站,通过理论分析和数值计算,研究变新风量控制策略。在非早晚客流高峰时段,车站大系统新风负荷平均节能率约为26.2%。
变新风量控制策略在南方某地铁车站的应用浅析
【摘 要】
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针对南方某地铁车站,通过理论分析和数值计算,研究变新风量控制策略。在非早晚客流高峰时段,车站大系统新风负荷平均节能率约为26.2%。
【机 构】
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广州地铁设计研究院有限公司
【出 处】
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发电与空调
【发表日期】
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2017年2期
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