摘要：主要介绍莱钢合金钢连铸机在投产初期出现的液压系统不稳定性，分别对振动台伺服液压缸、横移装置液压阀台等液压系统进行适应性的改进，提高液压系统的稳定性，提高设备使用寿命，对降低设备故障率起到积极的作用。
　　关键词：液压；振动台；伺服液压缸缸；横移装置；液压阀台
　　中图分类号：IF3　文献标识码：A　文章编号：1671-7597(2010)1210069-01
　　
　　莱钢六机六流合金钢连铸机包括四套液压系统，分别对钢包臂升降、钢包加盖、中间罐车升降及横移、结晶器振动、拉矫机、横移装置及翻转冷床等设备进行控制。但在投产初期，振动台伺服液压缸多次出现漏油现象、横移装置阀台在换向过程中冲击大多次出现喷油现象及整个液压系统运行不稳定等液压问题，严重制约了连铸机安全、经济、稳定运行，需对连铸机液压系统进行适应性改造，以满足生产需要。
　　
　　1、现状分析
　　
　　合金钢连铸机自投产以来，液压系统在运行中，常出现以下问题：
　　1)液压系统出现多次喷油现象；
　　2)振动台伺服液压缸在使用一个月后即出现漏油现象；
　　3)横移装置液压阀台在冷试阶段多次出现喷油现象，为减小液压冲击在电液换向阀的先导阀下加节流阀。虽液压冲击得以减小，但在增加节流阀后，出现拉钢机不能即时停车的现象。
　　
　　2、原因分析
　　
　　通过现场跟踪研究发现，造成液压系统出现多次喷油现象的主要原因有：
　　1)液压阀台在加工制作过程中精度较差；
　　2)系统工作压力较高；
　　3)系统中消振减噪设备能力有所不足。
　　对伺服液压刚拆卸后，发现该伺服液压缸存在以下设计缺陷：
　　1)活塞杆与缸盖内密封圈接触的部分有轴向的划痕，经测量，活塞杆的磨损量约为0.02-0.04mm，缸杆表面加工工艺无法满足使用要求；
　　2)此液压缸工作状态是高频率往复动作，在缸盖密封圈与活塞杆摩擦处温度可高达400-500℃，此处缺少相应冷却设计；
　　3)由于该液压缸属于电液伺服阀控制，要求工作环境清洁，此液压缸缺少活塞杆吹扫设计；
　　4)液压缸导向套密封形式为两道T型格莱圈，这种密封形式在高频振动时易造成，密封圈带油现象；
　　5)活塞杆防尘圈为单向防尘，无法满足该液压缸的防尘要求。
　　
　　3、改进措施
　　
　　针对整个液压系统出现的问题，分别对液压系统进行了参数优化及管路优化：
　　1)在反复计算与试验后，将系统压力由20MPa降为15MPa；
　　2)将蓄能器压力由14MPa降为IOMPa；无形中增加了系统的减振消噪能力；
　　3)液压泵阀台先导式溢流阀在卸压时冲击较大，在先导换向阀中加阻尼器，降低冲击效果；
　　4)在拉钢机与翻转冷床等流量较大的系统中对管路振动较为严重的管道增加管夹。
　　针对伺服液压缸出现的设计出现导致漏油现象的发生，对伺服液压缸进行了以下改进措施：
　　1)对活塞杆进行表面镀陶处理，保证表面粗糙度；
　　2)在活塞杆导向套上加风冷，对导向套进行冷却，并实现对缸头密封外侧粉尘的吹扫功能；
　　3)将导向套的密封形式进行改进，由原来的两道T型格莱圈改为一道T型格莱圈、一道u型密封圈，改进后对密封件刮油现象有一定缓解；
　　4)活塞杆防尘圈改为双向防尘及刮擦功能类型。
　　针对横移装置出现的问题，制定以下改进措施：
　　1)保持电液换向阀先导阀下加节流阀；
　　2)在电液换向阀主阀进油油口加1.2mm阻尼器(需在主阀上攻丝)；
　　3)在不断试车过程中调整节流阀流量与拉钢机点动停车的平衡点。
　　
　　4、改进效果
　　
　　1)对整个液压系统参数及管路进行优化后，未出现一次喷油现象，提高了整个液压系统运行稳定性和可靠性，为合金钢连铸机的稳定顺行提供了保障。
　　2)振动台伺服液压缸改进后，使用至今未出现漏油现象，提高了设备的使用寿命和系统的稳定性。
　　3)自横移装置阀台改进后，横移装置运行状况良好，因液压冲击给管路带来的振动大大降低，且横移装置能够实现点动停车。
　　
　　5、结束语
　　
　　通过对合金钢连铸机液压系统进行了一系列的适应性改进后，系统的性能得到了良好的改善，系统故障率明显得到降低，大大提高了系统的稳定性和可靠性，为合金钢连铸机的生产顺行带来的保障。