【摘 要】
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一、贵州省支线铁路的现状和困境 贵州省有开阳、湖林、水大三条长大支线,总长114.734公里。湖林支线邻近贵阳枢纽,与清镇站衔接,并通联贵昆线,是省路网的一条重要铁路,对黔
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一、贵州省支线铁路的现状和困境 贵州省有开阳、湖林、水大三条长大支线,总长114.734公里。湖林支线邻近贵阳枢纽,与清镇站衔接,并通联贵昆线,是省路网的一条重要铁路,对黔中工矿和农产物资的集散、中转,起着纽带的重大作用,水大支线是一条夺煤保钢线。开阳支线是关系到全国大型磷矿厂之一的开阳磷矿发展的生命线。这三条铁路支线,对运出贵州的煤、铝、磷、铁等矿产品以及运进钢铁厂、化工厂、电厂等工矿企业所需燃料和原料等,起着极其重大的作用,可以说,正是因为这三条支线,才使得带有贵州特色的资源和经济走向东南西北而融合于
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